Implementasi Sistem Pakar Untuk Mengidentifikasi Kerusakan ECU (Engine Control Unit) Motor Matic Yamaha Nmax Menggunakan Metode Teorema Bayes

Abstract

Peranan sepeda motor selain sebagai sarana mobilitas, juga memiliki manfaat lain yang dirasakan dalam menggunakan motor adalah lebih memiliki nilai ekonomis karena lebih hemat dibandingkan menggunakan mobil atau kendaraan umum. Salah satu sepeda motor yang sangat diminati adalah motor Yamaha NMAX, Yamaha NMAX merupakan motor matic dengan mesin 150 CC yang banyak diminati para kalangan pria. Karena tergolong sebagai kendaraan baru, maka masih banyak pengguna yang belum memahami betul bagaimana keunggulan dan kelemahan dari Yamaha NMAX. Salah satu kerusakan yang masih jarang diketahui oleh sebagian besar pemilik Yamaha NMAX yaitu kerusakan Engine Control Unit (ECU). Dikarenakan mekanik yang ada di bengkel terbatas dalam mengidentifikasi masalah ECU, maka dibutuhkan suatu sistem terkomputerisasi yang mampu digunakan untuk mengidentifikasi kerusakan ECU. Dengan alasan itulah maka diangkat penelitian dengan judul “Implementasi Sistem Pakar Untuk Mengidentifikasi Kerusakan ECU (Engine Control Unit) Motor Matic Yamaha Nmax Menggunakan Metode Teorema Bayes”.  Penelitian tersebut bertujuan untuk menciptakan suatu sistem berbasis komputerisasi, kemudian dengan diterapkannya sistem tersebut maka hasil yang didapatkan akan benar-benar akurat dan cepat kemudian dapat membantu mekanik ataupun masyarakat. Dapat dikatakan bahwa dengan pengujian sistem berdasarkan gejala-gejala yang terjadi pada kendaraan akan memberikan jawaban pasti kerusakan apa yang terjadi pada kendaraan tersebut berdasarkan nilai akhir yang didapat. Hal ini karena penerapan metode yang di masukkan ke dalam coding program sehingga sistem ini dapat membantu masyarakat dan mekanik.